Proces budowy malowania aluminiowych łodzi

Proces budowy malowania aluminiowych łodzi

2023-06-12

Obróbka powierzchni stopu aluminium Istnieje kilka głównych sposobów: jeden: aby zmienić charakter powierzchni stopu aluminium, można użyć płynu fosforanowego do obróbki powierzchni stopu aluminium. Po reakcji ze stopem aluminium tworzy się łatwo przyczepny do lakieru film z fosforku glinu. Później farbę można łatwo nakładać. Drugi: użyj specjalnego podkładu ze stopu aluminium, takiego jak podkład epoksydowo-cynkowo-żółty marki Haijian, podkład epoksydowo-cynkowy Shanghai International itp., A następnie możesz użyć dwuskładnikowej farby poliuretanowej.

II. Proces powlekania
1. Środowisko konstrukcyjne: temperatura otoczenia do malowania 5-35 ℃, wilgotność względna poniżej 85%, temperatura powierzchni podłoża wyższa niż 3 ℃ punktu rosy powyżej, temperatura i wilgotność powinny być mierzone w pobliżu podłoża. Gdy temperatura podłoża jest wyższa niż 40 stopni Celsjusza, nie zaleca się wykonywania prac budowlanych. Nie spełniają warunków malowania nie mogą być malowane.
2. Obróbka powierzchni: najpierw użyj ługu i rozcieńczalnika, aby usunąć olej i inne skradzione towary przyczepione do powierzchni stopu aluminium lub stali nierdzewnej. Jacht ze stopu aluminium przy użyciu elektronarzędzi lub metody piaskowania w celu usunięcia warstwy tlenku powierzchni, odsłaniając kolor i połysk metalu oraz pewną szorstkość, obrabiana powierzchnia nie może istnieć kurz, olej, woda i inne zabrudzenia, obróbka powierzchni w celu spełnienia powłoki wymagania, muszą być pomalowane w ciągu 4 godzin podkładem.
3. Mieszanie farb: powyższe farby są farbami dwuskładnikowymi, każdy składnik należy odważyć przed użyciem, zgodnie z określoną proporcją, ilość zależy od sytuacji. Ogólne rozcieńczenie wynosi 5-10%. Należy pamiętać, że każdą farbę należy stosować w zależności od ilości dnia, aby uniknąć marnotrawstwa.
4. zastosowanie ręcznego powlekania wałkiem lub powlekania pędzlem, natrysku bezpowietrznego i innych metod konstrukcyjnych, interwał powlekania: około 12 godzin po zakończeniu nakładania podkładu epoksydowo-cynkowo-żółtego (23 stopnie celsjusza), czyli pracuj, kontynuuj zarysowanie kit, suchy i polerowany kit, może nadal malować środkową farbę, w temperaturze 23 stopni Celsjusza, około 12 godzin później, kontynuować malowanie alifatycznej poliuretanowej farby wierzchniej. Gdy temperatura jest wysoka, odstępy pomiędzy kolejnymi warstwami można odpowiednio skrócić.
5. Po zakończeniu każdej konstrukcji powłoki nie powinno być widocznych wiszących przepływów, dziurek, otworów skurczowych, skórki pomarańczowej i innych zjawisk na powierzchni. Najdłuższy odstęp między nakładaniem dwóch powłok malarskich nie powinien przekraczać 15 dni, a przy następnym malowaniu należy sprawdzić, czy powłoka farby nie jest zakurzona, zaolejona itp. Miejsca z miejscowymi brakami powłoki i niewystarczającą grubością powłoki należy ponownie pokryć.